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858 敌后机降(1 / 1)

由于没有能夺取所罗门群岛,布干维尔岛已经成为了美军的潜艇部队基地,其远洋潜艇已经经常在小笠原群岛、巴士海峡以及巴林塘海峡出没,袭击日本货轮,也偶尔会在台湾附近,攻击从海峡经过的日本补给船队。

这些盯着运输船队的潜艇的航线不定,台湾海峡是日军运输最繁忙的区域,美国潜艇正越来越将注意力投向这里,当然大部分时候在垦丁以南海面出现,台南航空队的飞机经常会看到潜艇在海上游荡,有时一艘,有时候两艘。但是基隆以北则较少见。

佐藤荣作不敢掉以轻心,敌人潜艇很少见,并不等于不会出现在能代号周围。如果美国潜艇艇长恰好路过,发现这艘巨大的一动不动的船,多半会发起攻击。现在能保护这艘宝贵打捞船的,只有6艘驱逐舰和运气了,某种程度上,运气比驱逐舰更重要。

又一批视死如归的潜水员下去,试图切割开那艘船,到目前为止,下去的潜水员致残率是10%,也就是说仅仅执行一次任务,就有十分之一的人,会因为潜涵病留下终身残疾,大部分是心肺血管或者耳膜破裂。下面传来的消息,仍然只割开一半。

日本宝贵的潜水员以及氦气资源,正在慢慢消耗掉。好的一面是,敌人仍然没有将目光投放到这里。

前线的山下奉文被任命为临时的南方军指挥官,接替寺内寿一的陆军大将阿南惟几正在路上,可能需要几天才能上任。

大本营意识到了最可怕的情况。就是褚亭长的陆军,与美国海军可能采取一次联合行动,直接切断整个路上交通和海上运输线。试想褚亭长的军队攻占越南,美海军出现在南海,那样巨大的南方作战集团与本土的联系就将完全中断了。阿南惟几就是在这种情况下,被委以重任,到南方来救火。军部考虑到,阿南是一个善于决战的将领,现在不是找一个善于巧战的智将,而是有决死抵抗决心的人,这样的人与山下配合会比较好。

山下奉文在当日下午,获得明石泰二郎少将的48旅团进入金边的消息,整个过程,没有与敌人遭遇,敌人提前两个小时离开了。留下了满目疮痍的皇宫。

国王领着家眷在皇宫门口,迎接了明石少将,哭着讲诉了中国军队的残暴洗劫,甚至抢走了天皇御赐的古画,他有提到了寺内寿一元帅最后时刻的视死如归。闻者无不感动涕泪。

山下决定暂不回军,那样一定是褚亭长希望看到的,他还得堵在路上给褚亭长出难题。他知道横山静雄的第8师团正在赶来,第6师团很快会在金边登陆。现在限制周有福在自己后方乱跑已经晚了,不过可以等他自己消耗掉燃料和弹药停下来。他得到的消息,金边的油库还是及时被破坏了,敌人所获不多,而敌人的弹药应该无法补充。他用一套来自于日本陆军的经验,得出敌人将无以为继的结论。按照陆军自己的统计,机械化联队每日消耗物资,是一般步兵联队的10到20倍。这样深入敌人的作战,几乎不可能持久。

周有福并没有按着山下的想法走向衰弱,他在金边以北的乌东,盯上了日军战略机场。

该机场原本属于南方军直辖,因为距离各个战场较远,只担任航空运输枢纽,并没有战斗机轰炸机部队进驻。

机场周围守备很严密,部署了大量的75毫米高射炮,甚至还有两门120毫米高射炮。仓库里储备了大量*和*,原准备运往各个战场,但是这些*,足够把该机场的两条跑道炸毁几遍,如果日本人洞悉褚亭长的目的,他们本应该炸掉机场,而不是死守它。但是日军指挥官对机动作战的初级形态尚不能理解,更别说垂直补给,敌后机降类型的作战了。

在周有福的部队赶到前,黎笋的游击队已经提前提供了敌人机场守备队以及周边地形的情报。机场处在平原上,一面是日军公路,三面是水网地带。日军守备机场的是25机场大队以及野战高炮75大队,总兵力有两千人。

敌人得到金边被占领的消息,第一时间开始做战斗准备,守备这里的日军指挥官倒是没把有限的*用在炸毁跑道上,他大概觉得自己能挺住。于是将*埋在公路上,又将大口径高射炮部署到正对大路一边。这些八八式75毫米高射炮,平射威力,远超周有福坦克部队的37毫米坦克炮。这大概是日军的底气。

游击队在电台里只是粗浅报告了敌人有十几门高射炮,但是侦查员对敌人兵器部署的观察,只能画在地图上,而地图很难通过电台表述告知后方。所以说的乱糟糟的。

不过这份电报到了褚亭长指挥部,奇迹发生了。所有混乱的情报,被整理的清清楚楚,事实上,周有福在距离机场15公里时,得到了褚亭长指挥部联络机扔下的攻坚地图上,敌人每一个炮位都画的很精确。这当然是419无人机的功劳。并且,通过无人机精确测绘,已经大致得出了这些炮位的射界和死角,这样褚亭长直接给周有福下达了进攻指令。要求他绕开正面,从两侧低洼地区展开进攻。

周有福对褚亭长的方案稍有一些疑虑,他跟随第5军转战华南时,吃过水网地带的亏,眼看着几辆坦克陷入水稻田无法爬出来,结果被敌人摧毁。尤其现在的情况,机场四面空旷,即使部队从三面水网稻田包抄,敌人高射炮仍然可以调转炮口对自己移动中的坦克展开打击。当然他并不知道,精确的合成孔径雷达地形探测表明,即使敌人可以随时看到坦克在周围移动,但是他们部署的高射炮全都位置偏高,存在致命的高低射界的不足问题。这一点倒是褚亭长一时无法说清楚的,但是他标注的进攻路线全在最低洼处。

周有福向军部提出了自己的看法,他认为稻田包抄,会减慢坦克速度,并且用侧面薄弱装甲对敌,是大忌。他建议要么等到晚上,进行侧面包抄,要么就在白天进行正面强攻。无论哪种方案,他都有把握拿下机场。

褚亭长的复电只让他照自己的方案行动,并且特意指示,包抄时,不要因为畏惧敌人火炮,而远离它们,要严格按照指定路线。老周觉得军座隔着一百公里,靠着美国人航拍照片以及越南人的侦察报告,未必能掌握全局,尤其要求靠近敌人炮位,实在是匪夷所思。但是他对军长的信任毕竟到了盲从的地步。历史经验告诉他,军长的命令,理解的要执行,不理解的也要执行,因为最终他总是对的,他是有满天神仙护佑的。

于是他在十公里外,下令分兵两路,将所剩的二十几辆坦克分为两队,从两翼包抄,严令按照划定路线走,不许远离敌人。

坦克与半履带车对敌人机场展开攻击。

守备日军注意到敌人放弃正面强攻,改为两翼包抄,这当然不是问题,所有这些高射炮全都具备360°方向射界,谅敌人跑不出手心。

但是可怕的事情发生了,炮兵可以清楚看到目标,但是-度的下射界,竟然不够,就差了那么一点点,敌人从鼻子底下过去了。

炮位上士兵开始七手八脚推动高射炮,但是这些重武器,哪儿是那么容易移动的。而此时,战车上的机枪可以够到敌人炮位。

一时间,敌人进退失据,驻守机场的日军指挥官,这才接到上峰指令,要求他立即摧毁机场,但是已然来不及了。坦克的行动速度太快,指挥官在机场塔台里,眼看着坦克群在两侧稻田里快速移动,然后借助两侧的建筑和飞机掩护,向自己这里杀过来。他只听说,隆美尔在北非用高射炮,痛揍对手装甲部队,但是自己遇见的敌人装甲部队,为什么这么多鬼名堂?

斯图尔特坦克冲进机场,机枪使用*对付那些仍然在拼命调转炮口的高射炮炮位,只要击中弹药,就会引发连锁爆炸,将炮位炸上天。

二十分钟内,敌人的部署全部被周有福的坦克推平,他立即得到了褚军部要求情理机场跑道的命令,于是赶紧将机场被炸毁的敌人大炮和运输机推走,好在他有十几吨的坦克,必要时可以当推土机用。然后将一些弹坑用烂泥填平,暂时只能这样了。

二十余架p38战斗机飞临机场上空,为控制这一带制空权,但是敌人轻巧的战斗机并没有出现。在褚亭长设计的垂直降落计划中,并不需要完整的制空权,但是他需要一定的时间窗口来降下运输机,将他的补给品和鸿翔部队,以及一座野战医院送下去。另外,还要将周有福部队的重伤员带回来。既然山下奉文用自行车打出了一场闪击战,被奉为日本的机动战之神,那么褚亭长今天就要给他上一课,让他知道知道,自行车并不是真正的潮流。他的运输机群正在飞来,此时正处在金边指挥部被摧毁的混乱期,敌人所有机场上的战斗机都无法得到有效的拦截指令。

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