目前。
真正有难度的是大规模的发射卫星，以及一些质量很大，整体重量超过的卫星，想要用火箭托举上天，只有航天大国能做到。
其中花的钱，以万亿为单位。
一颗先进的情报卫星，造价成本就要花掉十几亿甚至上百亿。
像马斯克旗下“spacex公司”的发射的低轨道星链卫星，则是平均不到千万的造价成本。
然而卫星升空的大头还是在火箭推进器上，成熟的大型火箭一次发射高达数亿。
像“spacex公司”的猎鹰9号，制造发射发射成本也要将近一个小目标。
因为采用可回收技术，大大降低了成本。
不得不说。
新能源汽车这块特斯拉被风雷超越了，但在搞火箭这领域，特斯拉依旧是民营企业中的天花板。
作为目前全世界最成功的民营航空公司，就算是特斯拉被干倒闭了，马斯克这老小子也能靠spacex公司的股份成成为全球首富。
而现在。
瞅着系统所抽出的“天庭星链技术组合”。
任易心思活络了起来。
根据技术的的介绍，无论是通讯传输速率，还是运输动力，亦或是火箭的运载重量和速度，似乎完全超越了当前航天水平。
最关键的是，这套技术几乎是发射回收一条龙。
完成自主实现一级火箭的回收利用，节约成本。
由于航天技术的复杂性，各个流程细节核算过于繁琐。
任易直接发问了。
“系统，每发射一次火箭，要多少成本？？”
系统：
“根据当前风雷公司掌控资源，以及国内的物料成本，需要约为五千万……”
任易惊呆了！！
“什么玩意，才五千万？？”
这个成本，居然比spacex公司的还要低一倍。
“那发射的卫星寿命为多久？具体有什么功能？？”
任易的问题有点呆。
毕竟他只是造车的，星链技术是一点儿也不了解。
这技术，确定跟造车有关？？
他都怀疑，自己绑定的是造车系统，还是军工系统了。
系统的回答更加详细：
“系统所出品的天庭星链卫星，单颗造价仅需三百万，使用寿命高达50年，可建立6g星空网链，实现全球覆盖。”
“可用于建立完整的星链系统，将实现全球无碍通讯，使风雷旗下车主，在任何地方获得稳定而优质的信号通讯，即使在无人区也可与星链网络点联，为汽车提供更为先进的gps定位导航！！”
“同时，天庭星链还有地面探测功能，精度高达20厘米，可实现精确制导……”
任易又是一阵头皮发麻！！
“stop！！”
你吖的，无人区定准定位也就算了……
你这地面探测和精确制导是什么鬼？？
要风雷车主去打仗还是怎么滴？？
真不装了是吧，你吊就是军工系统！！
不过话说（本章未完，请翻页）