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不知道刘林干嘛的还好，知道刘林是做纺织厂的反而有些诧异了。
怎么没有听说过他还有个食品厂？
刘林云淡风轻的一带而过。
继续道，“我在明光市有一家钢材市场，品类齐全，可以满足各种生产建设需求。
我这个人懒，这种具体的事务，我不会分心管理。
有需要的回头可以找我要负责人的电话。
我很愿意和在座的诸位达成合作关系。”
刘林又踱了几步，
慢条斯理地继续阐述，“我现在有五座加油站，还有二十座加油站在审批建设中，途经多省市地区，回头你们开车路过的时候，需要加油的话，麻烦多照顾一下本人的生意。
创业不易，还需要大伙儿多支持。”
“……”
刘林说到这，在座的有些人心里就已经开始犯嘀咕了。
“有食品厂，有钢材市场，还有加油站，这到底应该是谁照顾谁的生意啊？”
原以为刘林该说完了，没想到刘林还在继续，“我还有个车队，大大小小的工程车都有，种类齐全。
数量也就三百多台吧，可以承接各种货物运输。
如果在座的各位，有用车方面的需求，也可以找我要负责人的电话。”
总之不要找他，他没兴趣，也没时间管这些琐事。
原本才几个心里犯嘀咕的人听到这里，都不禁惊叹和窃窃私语起来。
“三百多台车！”
“他怎么买的起这么多车？”
要知道，一台普通的货运车，最少也要二十来万，而像挖掘机那样的工程车，就更是贵的离谱。
三百多台车那是什么概念？
不算刘林其他的行业，他光车队这一项，就是几千万的资产了。
可是这个人明明还这么年轻！
他到底是怎么做到的？
他们当然不知道刘林的车队是承包的。
而其他车辆他也是实行的个人所有制。
不过这都不重要，重要的是，他对这些车辆，拥有二十年的支配权。
这意味着什么？
意味着这些车用到报废，都得紧着他来用。
刘林的一席话一出口，那些原本还有些瞧不上刘林就是个小小小纺织厂老板的清安省老板，都已经按捺不住内心的震惊了。
他们这些做生产型企业的，有谁不用车的，有谁不用拉货的。
而货物配送问题，始终是一件困扰他们的大问题。
用车成本，途中的耗损，运输中的安全系数，都是些不能绕开的话题。
如果真的像刘林说的，可以找他的车队进行长期的配送合作，有稳定的用车单位，或许并不是一件坏事。（本章未完，请翻页）